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Der Autor vertritt die Ansicht, dass aufgrund der gegenwärtigen Rechtslage und den gegenwärtigen politischen Verhältnissen die direkte Beteiligung des Volkes an der Entscheidung über die EU-Verfassung einerseits verfassungsrechtlich verboten, andererseits auch aus gesellschaftstheoretischer Sicht nicht erwünscht ist. Dem gemäß gliedern sich die Ausführungen in zwei Kapitel. Der erste Abschnitt befasst sich mit dem verfassungsrechtlichen Aspekt und weist darauf hin, dass die Ratifizierung der EU-Verfassung bereits wegen ihres Wesens zu den Gegenständen gehört, die ausschließlich der verfassungsgebenden Mehrheit des Parlaments (zwei Drittel aller Abgeordneten) zur Disposition stehen. Ferner hat das letzte Wort über die Vereinbarkeit einer zur Volksabstimmung zu stellenden Frage nach der Verfassung in Ungarn das Verfassungsgericht, dessen Zustimmung jedoch fraglich ist. Der zweite Abschnitt weist aus gesellschaftstheoretischer Perspektive auf die negativen Erfahrungen mit vielen Volksabstimmungen der letzten Jahre in Ungarn hin, welche die direktdemokratischen Elemente in einem ungünstigen Licht erscheinen lassen. Die Erfahrungen zeigen, dass Volksabstimmungen in der Regel zum Wiederaufflammen von Parteikämpfen und zur Neuauflage von Wahlkampagnen Anlass geben und so der wahre Entscheidungsinhalt dem Entscheidungsträger beträchtlich verzerrt vermittelt wird. (ICG2)

Die Europäisierung des Zivilprozesses ist vom Schlagwort zur Realität geworden. Dennoch verfügt die Europäische Union über keine eigene Zivilgerichtsbarkeit. Zivilprozesse werden vielmehr von den Gerichten der Mitgliedstaaten entschieden. Der zunehmende Zugriff des europäischen Gesetzgebers auf das Prozessrecht stellt daher eine gewaltige Herausforderung für die nationalen Prozessordnungen dar. Sie wurden auf mehreren Forschungstagungen an der Georg-August-Universität Göttingen und an der Eötvös-Lorand-Universität Budapest aus deutscher und ungarischer Sicht intensiv diskutiert. Im Fokus standen dabei die Wechselwirkungen zwischen europäischem Recht und den durchaus unterschiedlichen Traditionen der nationalen Zivilprozessordnungen. Die Referate dieser Tagungen werden mit dem vorliegenden Band allen Interessierten zugänglich gemacht. Band 11 der Reihe Göttinger Juristische Schriften Die Reihe wird von der Juristischen Fakultät der Georg-August-Universität herausgegeben und macht Veranstaltungen an der Fakultät einer interessierten Öffentlichkeit zugänglich.

The Europeanisation of civil procedure has moved from slogan to reality. Nevertheless, the European Union does not have its own civil jurisdiction. Therefore the national codes of civil procedure are facing enormous challenges by the increasing access of the European legislator on the law of civil procedure. These challenges have been part of intensive discussions on several research conferences at the Georg-August- University Göttingen and the Eötvös-Lorand-University Budapest. They were focused on the interactions between European Law and the quite different traditions of national codes of civil procedure. - Die Europäisierung des Zivilprozesses ist vom Schlagwort zur Realität geworden. Dennoch verfügt die Europäische Union über keine eigene Zivilgerichtsbarkeit. Zivilprozesse werden vielmehr von den Gerichten der Mitgliedstaaten entschieden. Der zunehmende Zugriff des europäischen Gesetzgebers auf das Prozessrecht stellt daher eine gewaltige Herausforderung für die nationalen Prozessordnungen dar. Sie wurden auf mehreren Forschungstagungen an der Georg-August-Universität Göttingen und an der Eötvös-Lorand-Universität Budapest aus deutscher und ungarischer Sicht intensiv diskutiert. Im Fokus standen dabei die Wechselwirkungen zwischen europäischem Recht und den durchaus unterschiedlichen Traditionen der nationalen Zivilprozessordnungen. Die Referate dieser Tagungen werden mit dem vorliegenden Band allen Interessierten zugänglich gemacht. Band 11 der Reihe "Göttinger Juristische Schriften" Die Reihe wird von der Juristischen Fakultät der Georg-August-Universität herausgegeben und macht Veranstaltungen an der Fakultät einer interessierten Öffentlichkeit zugänglich.

The Europeanisation of civil procedure has moved from slogan to reality. Nevertheless, the European Union does not have its own civil jurisdiction. Therefore the national codes of civil procedure are facing enormous challenges by the increasing access of the European legislator on the law of civil procedure. These challenges have been part of intensive discussions on several research conferences at the Georg-August- University Göttingen and the Eötvös-Lorand-University Budapest. They were focused on the interactions between European Law and the quite different traditions of national codes of civil procedure.

Autonomous vehicular technology significantly stresses the issue of safety. Although the use of driverless cars raises considerable expectations of a general improvement in safety, new challenges concerning the safety aspects stem from the changing context. On the one and, the paper addresses regulatory issues raised by the impact of technological changes, particularly standardization problems. On the other hand, the issue of liability questions is investigated as it might cause today's main legal obstacle for the wide spreading of autonomous cars, especially as autonomous cars might jeopardize the existing approaches to vehicular liability. The aim of this paper is to scrutinize the basic problems in both fields. We provide what, at the current state-of-the-art, appear to be reasonable recommendations from the perspective of technological regulation and law, in order to deal with the main problems that might hamper the development of autonomous transport technology.

The Europeanisation of civil procedure has moved from slogan to reality. Nevertheless, the European Union does not have its own civil jurisdiction. Therefore the national codes of civil procedure are facing enormous challenges by the increasing access of the European legislator on the law of civil procedure. These challenges have been part of intensive discussions on several research conferences at the Georg-August- University Göttingen and the Eötvös-Lorand-University Budapest. They were focused on the interactions between European Law and the quite different traditions of national codes of civil procedure.

Les provocations violentes des forestiers contre les autochtones se sont multipliées en 2010 sur la frontière orientale de la forêt amazonienne. Le gouvernement a envoyé la police et l'armée rétablir l'ordre en 2013. La mise sous tutelle politico-administrative des autochtones favorise la discrimination par l'ensemble des institutions. Fin 2015, l'élection d'un gouverneur de l'état communiste, donc développementiste, autorise la reprise des violences contre les autochtones et le redémarrage des feux de forêt. Plus que de développementisme, il faut parler de croissancisme, de passion de faire croître l'exploitation à toutes les échelles, notamment par de grands projets subordonnant l'action de l'État aux intérêts privés.

The Research Center for Autonomous Road Vehicles (RECAR) was founded in 2015 upon the initiative of the Faculty of Transportation Engineering and Vehicle Engineering of Budapest University of Technology and Economics. The research center is supported by industrial partners and other academic partners targeting research and educational purposes. In complement to this project, the construction of a new automotive test track is also under development especially for autonomous road vehicle testing serving as automotive proving ground in Zalaegerszeg, Hungary. Accordingly, an intensive research has been started in RECAR center in the field of autonomous vehicle technology. The paper's goal is to share the main practical and methodological experiences with the scientific audience as well as the industrial sector. Based on the initial research actions we intend to enlighten the upcoming research challenges of driverless vehicles and automated intelligent transport system. Basically, three main topics are concerned. Firstly, the main issues concerning autonomous vehicle research are summarized. Secondly, the requirements for autonomous test track design are concluded. Thirdly, the legal questions that emerge with the appearance of driverless vehicles are investigated, especially concerning liability.

O artigo sistematiza experiência de formação de agentes populares de saúde na região Amazônica. Demarca o contexto da crise estrutural brasileira agravada pelo novo coronavírus, evidenciando de forma inconteste as desigualdades sociais, sendo as populações proletarizadas, periféricas e negras as mais atingidas pela pandemia no país. Pontua a Campanha Periferia Viva com suas ações de solidariedade, cuja perspectiva apresenta-se para além da dimensão filantrópica, assumindo dimensão política de classe. Apresenta a proposta político pedagógica, assim como alguns resultados da experiência. Conclui com indicações sobre desafios e conquistas do processo de formação e mobilização política feito pelos movimentos sociais.